費(fèi)斯托festo膜片式夾緊氣缸EV（報(bào)價(jià)）

簡要描述：費(fèi)斯托festo膜片式夾緊氣缸EV
氣驅(qū)動器>夾緊氣缸>夾緊模塊
缸徑12,16,20,25,32,40,50,63mm
寬度10x30,15x40,15x63,20x75,20x120,20x180mm
行程3...5mm
輸出力55...1,690N。

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費(fèi)斯托festo膜片式夾緊氣缸EV

氣驅(qū)動器>夾緊氣缸>夾緊模塊

缸徑12,16,20,25,32,40,50,63mm

寬度10x30,15x40,15x63,20x75,20x120,20x180mm

行程3...5mm

輸出力55...1,690N。

費(fèi)斯托festo膜片式夾緊氣缸EV

適合你的才是的。如果不考慮成本進(jìn)口的肯定要比國產(chǎn)的好，這點(diǎn)毋庸置疑的。但是還是要根據(jù)你的實(shí)際情況來選，如果動作頻率不高，速度要求不快，在設(shè)備上也不是關(guān)鍵部位的*可以用國產(chǎn)的品牌，普通氣缸國內(nèi)做的還是可以的，畢竟進(jìn)口的價(jià)格要差幾倍。

好氣缸肉眼也無法判斷的，還是要使用中才看的出來效果的，比如在啟動時，進(jìn)口的可能在0.5公斤下就能平穩(wěn)的啟動了，但是差一點(diǎn)的可能不啟動，即使啟動了也有抖動或者爬行的現(xiàn)象，相同的兩條氣缸在同時動作時不同步，還有使用壽命也是考察一個氣缸好壞的關(guān)鍵。

費(fèi)斯托festo膜片式夾緊氣缸EV

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

費(fèi)斯托festo膜片式夾緊氣缸EV

9666雙作用氣缸DSN-25-40-PPV

9667雙作用氣缸DSN-25-50-PPV

9668雙作用氣缸DSN-25-80-PPV

9669雙作用氣缸DSN-25-100-PPV

9670雙作用氣缸DSN-25-160-PPV

9671雙作用氣缸DSN-25-200-PPV

9672雙作用氣缸DSN-25-300-PPV