外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊,制造容易,維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機。

齒輪泵的工作性能和使用特點1．主要工作性能（1）齒輪泵的揚程大小取決于輸送高度和管路損失。理論上，齒輪泵的揚程可以無限大，但實際上泵揚程要受到電動機功率、泵體、管道機械強度等的限制，只能限定在某一數(shù)值，齒輪泵的揚程可用計算排出端壓力求得。（2）齒輪泵流量基本上與排出壓力無關，只與泵轉速有關。由于齒輪嚙合時齒間容積變化均勻，流量不均勻，導致流量和排出壓力的脈動。另外，由于結構上的原因使得部分液體從排出室被壓回到吸人室，造成容積損失，這部分流量稱為泄漏流量，泄漏流量與轉速、揚程及泵的結構有關。一般來說，轉速越大，揚程越高，齒輪和泵殼之間的間隙越大，則泄漏量越大。齒輪泵的實際流量應等于理論流量減去漏失流量。（3）齒輪泵與往復泵相比，在結構上，不需要吸、排閥門，且流量也較往復泵均勻，結構簡單，運轉可靠。齒輪泵體積小，重量輕，可直接用電動機帶動。